Quasi sempre la semplicità paga. Alla Ford lo hanno capito da tempo. Del resto nel Dna del costruttore americano le tecnologie devono rispondere a 4 criteri fondamentali. Il primo è la qualità, grazie all’impiego di materiali in grado di garantire comfort e piacere di guida durevoli nel tempo. Ma devono anche essere «intelligenti », con tutte le dotazioni elettroniche diecoboost-ford ultimissima generazione. E ancora devono essere green, cioè rispettose dell’ambiente, e infine sicure, per prevenire e correggere situazioni di rischio nella guida. Consumi giù «Il motore EcoBoost— dicono in Ford—è la soluzione per i motori a benzina per abbassare i consumi e guidare green senza rinunciare alle proprie abitudini di guida o alle prestazioni, applicabile al 70% dei veicoli che vendiamo in Italia con una riduzione di emissioni e di consumi del 20% rispetto a motori tradizionali di cubatura superiore e pari potenza». Le cilindrate di EcoBoost disponibili sono cinque: 1000, 1500, 1600, 2000 e 3500 cmc V6, con 600 mila unità vendute in tutto il mondo dal 2009 e una capacità produttiva in crescita costante che è arrivata a 1,6 milioni di pezzi all’anno. «In Europa prevediamo — precisano gli esperti di Ford—di arrivare a 480 mila unità all’anno prodotte entro il 2015, di cui 300 mila con tecnologia EcoBoost di 1000 cmc». Mille da favola Il motore EcoBoost di 1000 cmc coi suoi 3 cilindri in linea assicura dimensioni ridotte e garantisce prestazioni pari a un motore di 1600 cmc, ma con i vantaggi nei consumi di un’unità compatta. È disponibile in versioni da 100 e 125 Cv su Fiesta, BMax, Focus, CMax e in futuro anche sulla prossima generazione di Mondeo, Transit e Tourneo. L’EcoBoost 1000, offre diversi vantaggi immediati: innanzitutto un prezzo iniziale inferiore rispetto ai diesel, ma anche ai Gpl e metano. E ancora costi di manutenzione inferiori, ma con il massimo dell’efficienza che solo un motore a benzina può garantire. «Chi lo ha provato—dicono in Ford — conferma che è in grado di prestazioni assolutamente incredibili per un motore 1000».

FORD CMAX 1000
MOTORE 3 cilindri in linea a benzina
CILINDRATA 999 cmc
POTENZA MAX 125 Cv a 6.000 giri/min
COPPIA MAX 170 Nm a 1.400 giri/min
TRASMISSIONE Manuale a 6 rapporti
LUNG./LARG./ALT. 4.380/2.067/1.626 mm
BAGAGLIAIO Da 432 a 1723 litri
VELOCITÀ MAX 187 km/h
CONSUMO MEDIO 5,1 litri per 100 km
PREZZI Da 20.750 euro

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